Fuerza Aérea del Perú

NOTICIAS FUERZA AEREA DEL PERU



FAP : INSPECCION MAYOR DE LOS SU-25

La Fuerza Aérea del Perú, a través del Servicio de Mantenimiento (SEMAN), convoco a una Licitación Internacional de cara a la adquisición de los repuestos, componentes y manuales técnicos requeridos para la inspección mayor de su flota de cazabombarderos Sukhoi SU-25 Frogfoot. A esta licitacion, cuyos resultados deberán darse a conocer a inicios de septiembre, han sido invitadas a presentar sus propuestas Beltechexport y Belvepromservice (Bielorusia), TAM (Georgia), Rosoboronexport y Sukhoi JSC (Rusia), y Tasko y Odesaviaremservice (Ucrania). El monto bordearia, en una primera etapa, los  35 millones de dólares. Actualmente, la Fuerza Aérea dispone de 18 Sukhoi SU-25 Frogfoot: 10 SU-25K y 8 SU-25UBK, que operan desde el Grupo Aéreo Nº 11 con sede en la Base FAP El Pato (Talara).






Corea del Sur dona a Perú ocho aviones A-37

Según el Ministerio de Defensa surcoreano, Perú está interesado en comprar cazas del país asiático y se espera que esta entrega ayude a impulsar la adquisición.

Military Forces Channel (MFCH,03-02-10).-Corea del Sur anunció que entregará a Perú de forma gratuita ocho cazas de ataque A-37 retirados de sus operaciones para impulsar la cooperación en materia de Defensa y la compra de equipamiento militar surcoreano por parte del país andino.

La ceremonia de entrega de estos aparatos, que serán utilizados en la lucha contra el terrorismo y el narcotráfico en Perú, se celebrará a las 10.00 hora peruana del jueves (15.00 GMT) en la base aérea de Las Palmas, próxima a Lima.

Según el Ministerio de Defensa surcoreano, Perú está interesado en comprar cazas del país asiático y se espera que esta entrega ayude a impulsar la adquisición.Asimismo, Corea del Sur espera que Perú sirva de puente para la venta de su material de defensa a otros países latinoamericanos.

Corea del Sur adquirió veinte cazas A-37 a EEUU en la década de 1970, aunque retiraron todas las unidades de servicio en 2007.


 

SUBOFICIAL PERUANO ACUSADO DE ESPIONAJE VENDIO INFORMACION  CLASIFICADA, ENTRE ELLOS LOS PLANES ESTRATEGICOS DE LA FAP AL 2021

 LIMA, 14 Nov. (EUROPA PRESS) -   El suboficial de la Fuerza Aérea Peruana (FAP) Víctor Ariza, a quien las autoridades peruanas acusan de espionaje, vendió a Chile planes armamentísticos de la FAP, junto a códigos telefónicos y de fax encriptados de la Embajada de Perú en Santiago de Chile, fotografías de la base aérea de La Joya y del complejo de defensa aérea Pechora e identificaciones del personal de inteligencia, entre otras informaciones que podrían comprometer la seguridad nacional peruana, según el diario peruano 'La República'.

   Registrados sus viajes, se constató que Ariza realizó cuatro viajes de ida y vuelta entre 2003 y 2008 a Argentina y Chile, país este último donde trabajó como ayudante de la Embajada Aérea peruana durante 2002, según el diario peruano 'El Comercio'. La finalidad de tales viajes era reunirse con sus contactos, mientras que los viajes a Argentina constituirían una maniobra de despiste, según la misma fuente consultada.

   El militar detenido ha asegurado que actuaba en solitario, si bien las investigaciones apuntan a que fue el artífice de una red que contaba con miembros de la FAP y del Ejército, articulada con el objetivo de extraer información clasificada.

   El seguimiento de Ariza comenzó aproximadamente hace cinco meses según la Dirección de Inteligencia de la FAP (DIFAP), mientras que el material incautado sobre el caso supera los 2.000 folios.

Su movimiento migratorio registra cuatro viajes de ida y vuelta a Chile y Argentina entre el 2003 y el 2008, cuando ya nada tenía que hacer, aparentemente, en el país del sur. Las fuentes indicaron que los viajes a Argentina eran, en realidad, para despistar a quienes lo estuvieran siguiendo. Se trataba de un típico acto de viaje triangulado.

Al parecer, de ese país pasaba hacia Chile o, en su defecto, allí mismo se reunía con sus contactos. Su pasaporte puede dar más luces al respecto.

El suboficial Víctor Ariza vendió a Chile planes estratégicos de la modernización de los equipos de guerra de la FAP hasta el año 2021, como el "Plan Maldonado" para la recuperación de los aviones de combate.

Según el diario 'La República', Ariza también dio al vecino país del sur los códigos de los números de los teléfonos y faxes encriptados de la Embajada del Perú en Santiago, así como fotografías de la base aérea de La Joya, donde se encuentran emplazados los aviones de combate Mirage-2000, y del complejo de defensa aérea Pechora.

Además de la identificación del personal de inteligencia en comisión de servicio en la capital del vecino del sur, entre otra información que compromete la seguridad nacional.

"Tenía acceso a todo", indicaron las fuentes al mencionado diario. Ariza aprovechó las ubicaciones estratégicas a las que fue asignado por su comando desde que regresó de Chile, donde trabajó como ayudante de la Agregaduría Aérea peruana durante todo el año 2002.

Se desempeñó como agente de inteligencia en la Comandancia General del Ala Aérea Nº 3, con sede en Arequipa -en cuya jurisdicción se encuentra la base aérea de La Joya-, entre 2003 y 2004, y en el Departamento de Planes y Operaciones de la Dirección de la FAP (DIFAP), a partir del 2005 hasta el momento en que fue intervenido, en la puerta del cuartel general de la FAP, en Jesús María.

Víctor Ariza hacía participar en las actividades ilícitas de espionaje a su pareja sentimental, la suboficial de la PNP Dora Margarita Ruiz, con quien vivía en Puente Piedra. Ariza, sin embargo, está casado con María Flores Castro.

Aunque el militar asegura que actuaba en solitario, las investigaciones han determinado que organizó una red para obtener información clasificada como secreto, y que entre los miembros de dicha organización había subalternos de la FAP y del Ejército que estar en operación del sur del país.

De acuerdo con las fuentes, el Servicio de Inteligencia (SEDIN), la unidad ejecutora de la Dirección de Inteligencia de la FAP (DIFAP), el seguimiento de Ariza se inició al menos hace cinco meses atrás y el material acopiado sobre el caso supera los dos mil folios.

Los planes vendidos:

. El Proyecto Revoredo, de modernización de la flota de aeronaves de transporte.

. El Proyecto Caballero, de reparación de aeronaves de instrucción.

. El Proyecto Schenone, de recuperación de los helicópteros.

. El Proyecto Maldonado, de modernización de los MiG-29, Su-25, Mirage-2000 y A-37B.

 



INSPECCION MAYOR PARA LOS MIRAGE 2000 DE LA
FUERZA AEREA DEL PERU


La Fuerza Aérea del Perú suscribió los contratos de cara a la inspección mayor de su flota de cazabombarderos Mirage 2000P/DP. De acuerdo a la información, el monto de los contratos, contemplado en el Núcleo Básico de Defensa (NDB),  asciende a aproximadamente 136 millones de dólares, de los cuales 64 millones han sido adjudicados al consorcio Dassault Aviation y Eurotradia International, 37 a Snecma y 35 a Thales Systems. La FAP opera doce Mirage 2000, que fueron adquiridos en 1983 y arribaron al Perú entre noviembre de 1986 y junio de 1987. Están asignados al Grupo Aéreo Nº 4, con sede en la base FAP La Joya, en Arequipa
Fuente. Defensa.com




NUEVAS IMAGENES DEL LANZAMIENTO DEL COHETE
PAULET IM(MODIFICADO)





El personal de la Comisión Nacional de Investigación y Desarrollo Aeroespacial (CONIDA) lanzó al espacio el 2 de septiembre, a las 13:20 horas, el cohete sonda Paulet IM (modificado), diseñado y construido por científicos de esa entidad y la Fuerza Aérea del Perú.
El cohete, de 2,80 metros de longitud y 90 kilos, despegó de la Base Científica de Punta
Lobos (Pucusana), logrando una velocidad cinco veces superior a la del sonido.

El lanzamiento de este cohete sonda permitirá explorar la alta atmósfera, medir la contaminación ambiental, el exceso de carbono, la capa de ozono y los efectos ionosféricos ocurridos por influencia del Sol.
Hay que señalar que el 26 de diciembre del 2006, a las
15:30 horas, se lanzó el primer cohete sonda Paulet I, que medía 2,72 metros de longitud y en este lanzamiento estuvo Megan Paulet hija del precursor de la aeronavegación mundial Pedro Paulet Mostajo. 




PERU EVALUA LA COMPRA DE UN AVION PARA LA VIGILANCIA DE LA AMAZONIA 

 

R-99 de la Fuerza Aerea de BrasilMilitary Forces Channel( 14/08/09).- El ministro de Relaciones Exteriores, José Antonio García Belaunde, señaló que Perú y Brasil tienen percepciones políticas coincidentes en lo que se refiere a la región y al proceso de integración latinoamericana.
En conferencia de prensa conjunta con su homólogo brasileño Celso Amorim, sostuvo que uno de esas percepciones similares es la alternativa de solución al golpe de Estado en Honduras .

Agregó que las condiciones están dadas para que la Misión Especial de la Organización de los Estados Americanos (OEA) alcance una solución con la aplicación del denominado Plan Arias, posición que según dijo- respalda tanto el gobierno de Brasil como Perú.

El jefe de la diplomacia peruana indicó que otra percepción en común es la situación referida en torno a Colombia y al acuerdo militar que ese país sudamericano busca suscribir con los Estados Unidos.

Consideró que la lógica de Colombia es contar con los instrumentos más eficaces y sofisticados para combatir el narcotráfico y la subversión; mientras la lógica de los países vecinos es la suspicacia y temor a la existencia de un acuerdo militar.

García Belaunde manifestó que esos planteamientos son afines y hasta complementarios el que tenemos Brasil y Perú.

De otro lado, el canciller peruano aseguró que el establecimiento del sistema satelital de vigilancia PanAmSat, acordada por ambas naciones, avanza de manera sustantiva, aunque señaló que no existen plazos para su culminación.

Es un sistema de vigilancia de la Amazonia que va avanzando, y ya está una primera etapa concluida. Faltaría el software que debemos tener acá y eso implicaría unas dos etapas más, mencionó.

Incluso, informó que hay una propuesta para comprar un avión que está a consideración del Ministerio de Defensa en estos momentos, de tal forma que pueda darse una vigilancia en la protección ambiental y de control delictivo, para los casos de narcotráfico.

Fuente: Radio Nacional del Perú, Andina.


 Se avanza con la repotenciación de nuestra flota aérea

GOBIERNO COMPLETA EL FINANCIAMIENTO PARA LA REPARACIÓN DE LOS MIG-29

Lima,(17 junio 2009) .- El gobierno decidió destinar 29.5 millones de dólares del Fondo de Defensa para cubrir el último tramo para financiamiento de la reparación y repotenciamiento de los aviones de caza MIG-29, infirmó el Ministro de Defensa, Antero Flores-Aráoz. 

Flores-Aráoz recordó que en agosto del año pasado, se firmó un contrato por 106 millones de dólares con la Federación Rusa para reparar y repotenciar la flota de los MIG29.
El ministro explicó que los trabajos de reparación se han venido financiando con recursos programados en el Núcleo Básico de Defensa, cuyo plan es invertir 650 millones de dólares hasta el 2011 en base a un endeudamiento interno. Sin embargo, en este caso, el Gobierno ha decidido disponer directamente del Fondo de Defensa, en manos de la Presidencia del Consejo de Ministros, y transferir los recursos necesarios al sector Defensa para completar el saldo que resta para culminar con la reparación de los aviones.

Actualmente dichos trabajos se vienen desarrollando en la base aérea de Chiclayo, lo cual permite, además, la transferencia tecnológica para la Fuerza Aérea del Perú.

“Pronto tendremos a punto a nuestra flota de aviones de caza. A este esfuerzo se suma las negociaciones con Francia para la reparación de nuestra flota de Mirage 2000. De esta manera avanzamos en la recuperación de la capacidad operativa de las FFAA y ofrecemos seguridad a nuestro país”, comentó Flores-Aráoz. 
MINDEF



  
GOBIERNO INVERTIRA 140 MILLONES DE DOLARES EN RECUPERACION DE FLOTA DE MIRAGE 2000

MFCH(16-junio-2009).- Una delegación de alto nivel del Ministerio de Defensa, encabezada por el viceministro de Políticas para la Defensa, José Antonio Bellina Acevedo y el teniente general FAP, Carlos Samamé visitará Francia esta semana con la finalidad de concretar los contratos para la reparación de los aviones de combate Mirage 2000.

Así lo anunció el ministro de Defensa, Antero Flores-Aráoz tras informar que la delegación peruana se reunirá con representantes del gobierno francés y con las empresas involucradas en el proceso de mantenimiento mayor, reparación y recuperación operacional de estos aviones de caza.
 
La recuperación y modernización de la flota de Mirage 2000 costaría más de 140 millones de dólares, dinero que está programado dentro del Núcleo Básico de Defensa, programa planteado para la recuperación del nivel operativo de nuestras Fuerzas Armadas, informó Flores-Aráoz.
 
Asimismo indicó que durante las reuniones con los representantes del Ministerio de Defensa de Francia, la delegación peruana tiene prevista la firma de las Enmiendas al Convenio Bilateral para la cooperación en el ámbito de los materiales de defensa, suscrito por el Perú y el país galo en el año 2002.
 
La enmienda tiene la finalidad de ampliar la cobertura del convenio a aspectos como la transferencia tecnológica y el intercambio académico, además de extender su vigencia.
 
Finalmente, la delegación peruana visitará la Feria Aeronáutica y del Espacio de Le Bourget, en la que también sostendrán reuniones con las principales empresas del mundo en esta especialidad.
Fuente:Ministerio de Defensa del Perú


 PERÚ Y RUSIA FIRMAN CONVENIO PARA LA INSTALACIÓN DE UN CENTRO DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE HELICÓPTEROS

MFCH (Military Forces Channel, 11/08 ).-El ministro de Defensa, Antero Flores-Araoz firmó esta mañana sendos memorándum con los representantes de las empresas estatales rusas Rosoboro Newport y Oboronprom, a través de los cuales dichas empresas brindarán ayuda técnica para la creación de talleres y hangares para la reparación y mantenimiento de helicópteros, así como la capacitación técnica del personal militar.

El acuerdo suscrito entre el Ministerio de Defensa y la empresa estatal unitaria Rosoboro Newport, tiene como objetivo cumplir con la trasferencia de tecnologías de mantenimiento y preparación de equipos militares, así como la prestación de servicios técnicos que garanticen la cooperación directa con las empresas rusas fabricantes de equipos militares.

Del mismo modo, el acuerdo con Oboronprom permitirá el establecimiento y la organización en el Perú de un centro de mantenimiento técnico y reparación mayor de helicópteros de tipo MI-8, MI-17, MI-26T en el Perú , así como sus componentes.

El ministro de Defensa, Antero Flores-Araoz,  señaló que la firma de la carta de intención es un convenio base por el cual la Federación Rusa dará preferencia al Perú ante cualquier requerimiento para la reparación, el acondicionamiento y la  elevación de sus niveles de eficiencia de sus equipos y armas; o en la adquisición de material militar, ya sean estos de primer o segundo uso.

También destacó que el segundo convenio busca colocar al Perú centro de reparación y mantenimiento de helicópteros rusos en Sudamérica, es decir, que no solamente sirva para atender las naves peruanas sino las que tienen otros países de la región. “De esta manera se estaría reduciendo sustancialmente los costos de mantenimiento y reparaciones de helicópteros”, mencionó.

Flores-Araoz explicó que el centro de mantenimiento de helicópteros se desarrollará en asociación con la empresa Industria Aeronáutica del Perú (INDAER), que ha sido recuperada de la liquidación.

Del mismo modo, dijo que este convenio militar significará una mejor especialización para nuestros ingenieros, mecánicos de aviación y de diversas otras especialidades.

La firma de este acuerdo de cooperación militar se llevó a cabo en Palacio de Gobierno, en presencia del presidente de la República , Alan García Pérez y el presidente de la Federación Rusa , Dmitry Medvedev, quien culminó su visita oficial a nuestro país.
Fuente: Mindef


 Ceremonia se realizó en el Grupo Aéreo Nª 6  

FUERZA AÉRA DEL PERÚ FIRMA CONTRATO PARA REPARAR MIG29 
Military Forces Channel (MFCH),12/08/08

“Hemos iniciado con buen pie la recuperación de la capacidad operativa de las fuerzas armadas”, afirma Flores-Araoz. 




 El ministro de Defensa, Antero Flores-Araoz, acompañado de autoridades civiles y militares, presenció hoy la firma del contrato de reparación de los aviones MIG29 suscrito entre
la Fuerza Aérea (FAP) y la Federación Rusa. La ceremonia de suscripción se llevó a cabo en la base FAP de Chiclayo - Grupo Aéreo Nª 6, a donde también asistieron personal de dicho instituto armado que recibió con gran entusiasmo la noticia.  

“Hemos iniciado con buen pie la recuperación de la capacidad operativa de las Fuerzas Armadas y este contrato es la mejor muestra de ello”, sostuvo el ministro de Defensa, tras la firma del contrato. 

El titular de Defensa resaltó que el acuerdo, suscrito por US$ 106 millones, se concretó tras una ardua negociación del contexto contractual. “Hemos logrado excelentes condiciones en este acuerdo y, por ello, no dudo que nuestros pilotos, nuestro personal técnico y, en general, el Perú, se sentirá orgulloso de este paso que nos pone nuevamente en el carril de tener Fuerzas Armadas en condiciones adecuadas de operación”, subrayó Flores-Araoz. 

La Fuerza Aérea del Perú cuenta con 19 aviones de caza MIG 29, los cuales serán repotenciados y puestos en operación en el marco del llamado “Núcleo Básico de la Defensa” que alcanza una inversión total de US 654 millones hasta el 2011. 

Gran parte de de los trabajos de reparación y mantenimiento se realizarán en la ciudad de Chiclayo, lo cual permitirá la transferencia tecnológica y generará gran impacto económico a la región.   

Lima, 12 de agosto de 2008  

 






Comentarios hacia esta página:
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Comentado por FABIAN, 14-01-2011, 23:11 (UTC):
DONDE ESTAN LOS MI 26 el peru los necesita donde estan que fue de ellos o de el

Comentado por ronal, 10-04-2010, 16:08 (UTC):
yo creo k peru podria comprar unos 20 su30 multiproposito para el 2012 ya k el md tiene mas dinero guardado

Comentado por Rafael, 18-11-2009, 01:46 (UTC):
por que no pensar en adquirir aviones chinos j-10 e intalarles avionica rusa,serian el reemplazo de los m2000 muy caros de operar y mantener,venderlos y comprar 24 j-10 cantidad que en un principio hubiesen sido los M2000. Luego pensar en el reemplazo de los 18 mig por sukoi 27, a-37 por el L-15, los t-55 por el mtb al khali en lugar del pt-91

Comentado por Rafael, 03-11-2009, 14:58 (UTC):
Creo que seria bueno pensar que esta es la última inversion en los Mig, y que se debe planificar la compra de aviones monomotor con buenas caracteristicas y electronica de primera, una buena avionica le hace el alto a cualquiera.

Comentado por juan peralta c, 01-05-2009, 20:29 (UTC):
que es de los aviones mirages 2000 dp de peru

Comentado por acorazado, 05-02-2009, 02:28 (UTC):
hola.
aparte de un centro de mantenimiento y de la repotenciacion de los mig29 y de los m-2000. alguien me puede decir porfavor si se esta pensando en comprar otro tipo de nave??
tambien quieira si se podria saber que van a pasar con los t-55 en su modernizacion o remplazo espero su pronta respuesta.
saludos ;-)



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